<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Ichimusai's Place &#187; mekanik</title>
	<atom:link href="http://www.ichimusai.org/tag/mekanik/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.ichimusai.org</link>
	<description>Photos and other rants</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Aug 2010 12:54:56 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.1</generator>
		<item>
		<title>Därför krockar inte tågen</title>
		<link>http://www.ichimusai.org/2009/09/28/darfor-krockar-inte-tagen/</link>
		<comments>http://www.ichimusai.org/2009/09/28/darfor-krockar-inte-tagen/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 16:59:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ichimusai</dc:creator>
				<category><![CDATA[Swedish]]></category>
		<category><![CDATA[blå linjen]]></category>
		<category><![CDATA[elektromekanik]]></category>
		<category><![CDATA[mekanik]]></category>
		<category><![CDATA[reläsystem]]></category>
		<category><![CDATA[signalsystem]]></category>
		<category><![CDATA[styr och regler]]></category>
		<category><![CDATA[styrsystem]]></category>
		<category><![CDATA[tub3]]></category>
		<category><![CDATA[tunnelbana]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ichimusai.org/?p=2900</guid>
		<description><![CDATA[IDG har idag en fin artikel som handlar om det gamla relästyrda signalsystemet på blå tunnelbanelinje i Stockholms tunnelbana. Det är Jörgen Städje som skrivit artikeln och han har skrivit ett gäng tidigare roliga och intressanta artiklar för den som är lite tekniknördig. Ett liknande fast något äldre system finns även på röd linje men [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>IDG har idag <a href="http://www.idg.se/2.1085/1.253031/sa-fungerar-tunnelbanans-sakerhetssystem">en fin artikel</a> som handlar om det gamla relästyrda signalsystemet på blå tunnelbanelinje i Stockholms tunnelbana. Det är Jörgen Städje som skrivit artikeln och han har skrivit ett gäng tidigare roliga och intressanta artiklar för den som är lite tekniknördig.</p>
<p>Ett liknande fast något äldre system finns även på röd linje men håller på och skall moderniseras så småning om, efter det blir det säkert den blå linjens tur. Den gröna linjen fick har redan fått ett nytt datoriserat signalsystem för nära tio år sedan.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ichimusai.org/2009/09/28/darfor-krockar-inte-tagen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
